城乡公交是公共交通的重要载体,是城市公共服务体系的重要组成部分,也是解决城乡居民出行问题的民生工程。近年来,我市持续推动“城乡公交一体化”发展,向着公路通到哪里、公交就延伸到哪里的目标大步迈进,“小小车轮”转出了群众的满意度、舒适度,提升了城乡居民的幸福指数。
9月4日早上,和往常一样,蓼江镇东湾村村民张治英在村里的城乡公交候车亭里等了几分钟就坐上了开往唐洞市区的城乡公交车,乡间道路平坦通畅,15分钟后就到了。
蓼江镇东湾村村民张治英说:“又方便又实惠,从家门口就可以上车,以前坐车要到蓼市(江)坐,现在到家门口就可以坐车。”
城乡公交车全部采用无站立区设计,一人一座,有效规避车辆在乡村道路急转弯、陡坡等复杂路面上行驶时的站立安全隐患,进一步提升了乘客的舒适感,也保障了交通安全。
市交通运输局运输股股长黎跃华说:“打破了原来多家经营、挂靠经营、逐利经营的局面,让城乡公交回归公益属性,群众不再‘出行难、出行贵’,安全也得到了大大的保障。同时,票价也将在原基础上下调15%左右,进一步提升了群众的幸福感。”
目前,我市有53条城乡客运线路,覆盖183个行政村,形成了城市公交、城乡公交、镇村公交三级联网格局,进一步缩小了城乡差距。
来源:资兴市融媒体中心
作者:黄珊珊 黄欣 李雪妹
编辑:林依娜
三审:廖英武
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